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车轮锻件原材料高合金钢的锻造性能是什么？45#车轮锻件定制

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以下内容由定襄恒通锻压为您介绍：45#车轮锻件定制

车轮锻件原材料高合金钢的锻造性能：变形抗力大，硬化倾向性大

高合金钢在锻造温度下的变形抗力比碳钢甚至普通合金结构钢高好几倍，对于高温合金竟高达5-8倍。而且车轮锻件随着变形程度的增加变形抗力也显著增大，即所谓硬化倾向性大。另外，高速变形（例如锤上锻造）比低速变形（例如压力机上锻造）时的变形抗力要高得多。

车轮锻件的力学性能应符合什么要求？45#车轮锻件定制

车轮锻件的力学性能应符合锻件常用钢号的室温力学性能的要求。特殊钢种的力学性能要求，由用户与制造单位协商确定。

车轮锻件的试验等级：各种锻件根据设计要求，工作特性和用途，按试验项目和试验数量，分为I、II、III、IV、V级。车轮锻件的试验等级应在图样和订货合同上注明。

车轮锻件的化学成分，车轮锻件用钢的化学成分应以抽样分析的结果为依据，其值按现行、部标中的规定确定。在、部标以外的钢号，由用户和制造单位协商确定。

锻造车轮生产时产生氧化皮的危害45#车轮锻件定制

1、降低模具使用寿命：由于氧化皮硬度较高，氧化皮在模膛内会加速模膛磨损，从而降低模具使用寿命，也影响机械加工刀具的寿命。氧化皮(呈碱性)剥落在炉底上，与炉底耐火材料(呈酸性)起化学作用，使炉底软熔，从而缩短加热炉的使用期。

2、增加锻造车轮生产加工成本：需要增加氧化皮的工序，不仅在锻造车轮生产过程中要有氧化皮的工序，而且还得增加车轮的喷丸、喷砂或酸洗工序。